PostNews — Azərbaycan və dünyada baş verən mühüm hadisələri operativ, dəqiq və obyektiv şəkildə təqdim edən xəbər və informasiya portalıdır. İqtisadiyyat, maliyyə, biznes, siyasət, cəmiyyət və digər aktual istiqamətlər üzrə xəbərlər, müsahibələr və analitik materiallar yayımlayır.
Azərbaycan və Qazaxıstan Xəzər dənizi üzərindən yükdaşımaların həcmini artırmaq, vaqonların aşırılmadan daşınmasını təmin etmək və Ələt limanında birgə intermodal terminal yaratmaq istiqamətində əməkdaşlığı genişləndirir. “Xəzər körpüsü” layihəsi çərçivəsində ilkin mərhələdə ildə 8 milyon ton, gələcəkdə isə 10–12 milyon ton yükün daşınması hədəflənir.
PostNews xəbər verir ki, Qazaxıstanın nəqliyyat naziri Nurlan Sauranbayev, Azərbaycanın Qazaxıstandakı səfiri Əlimirzəmin Əsgərov və “AZCON Holding”in nümayəndəsi Şahin Babayev Astanada keçirilən görüşdə nəqliyyat və logistika sahəsində əməkdaşlığın perspektivlərini müzakirə ediblər.
Bu barədə Qazaxıstanın Nəqliyyat Nazirliyi məlumat yayıb.
Görüşdə Transxəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutunun (Orta Dəhliz), eləcə də “Xəzər körpüsü” layihəsinin həyata keçirilməsi məsələləri nəzərdən keçirilib.
“Xəzər körpüsü” layihəsi ildə 12 milyon ton yükdaşımanı hədəfləyir
Layihənin əsas xüsusiyyəti bərələrin dəmir yolu infrastrukturunun davamı kimi fəaliyyət göstərməsidir. Bu mexanizm vaqonların yükü aşırılmadan Xəzər dənizi vasitəsilə daşınmasına imkan verəcək.
Layihə çərçivəsində ilkin mərhələdə ildə 8 milyon ton yükün zəmanətli daşınması nəzərdə tutulur. Gələcəkdə isə bu göstəricinin 10–12 milyon tona çatdırılması hədəflənir.
Azərbaycan və Qazaxıstan arasında iki sənəd imzalanıb
Azərbaycan nümayəndə heyətinin Qazaxıstana səfəri çərçivəsində “Samruk-Kazına” SC və “AZCON Holding” layihənin hazırlanması və həyata keçirilməsi sahəsində əməkdaşlıq haqqında saziş imzalayıblar.
Bundan əlavə, “Qazaxıstan Dəmir Yolları” milli şirkəti və “Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC Ələt limanında birgə intermodal yük terminalının yaradılmasının əsas şərtlərinə dair sənəd (Term Sheet) imzalayıblar.
Nəqliyyat və sənaye əməkdaşlığının digər istiqamətləri
Görüşdə birgə terminal şəbəkəsinin yaradılması, lokomotiv və gəmiqayırma sahələrində sənaye əməkdaşlığı, tarif siyasəti, eləcə də yüklərin Avropaya çatdırılma müddətinin azaldılması məsələləri də müzakirə olunub.
Tərəflər görüşün yekununda Azərbaycan-Qazaxıstan münasibətlərinin möhkəm qarşılıqlı etimad təməlinə əsaslandığını vurğulayıblar. Bildirilib ki, hər iki ölkənin ümumi məqsədi Xəzər dənizi üzərindən keçən nəqliyyat dəhlizinin etibarlılığını və səmərəliliyini artırmaqdır.
Orta Dəhliz Asiya ilə Avropanı birləşdirir
Qeyd edək ki, Orta Dəhliz Asiya ilə Avropanı birləşdirən, bir sıra ölkələrin ərazisindən keçən beynəlxalq nəqliyyat və ticarət marşrutudur. Bu marşrut ənənəvi Şimal və Cənub nəqliyyat dəhlizlərinə alternativlərdən biri hesab olunur.
Marşrut Çindən başlayaraq Mərkəzi Asiya ölkələri, o cümlədən Qazaxıstan, Özbəkistan və Türkmənistan, daha sonra Xəzər dənizi, Azərbaycan, Gürcüstan və Türkiyə üzərindən Avropaya uzanır.
Dəhliz Çini və Asiyanın şərq bölgələrini Avropa ilə birləşdirərək daha uzun dəniz marşrutlarına alternativ quru və multimodal daşımalar imkanı yaradır.